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  • In der Stadt Ingolstadt waren Ende 2014 mehr als 104.000 Kraftfahrzeuge zugelassen

PKW-Bestand 2014

Wirtschaft, Tourismus und Verkehr

Auswertung zur Entwicklung des PKW-Bestand in Ingolstadt sowie im Stadt- und Regionalvergleich bis 2014.

Autor/-in

Ulrich Kraus

Veröffentlichungsdatum

1. November 2015

In der Stadt Ingolstadt waren Ende 2014 mehr als 104.000 Kraftfahrzeuge zugelassen

Die stärkste Zunahme war bei gewerblich genutzten PKW (incl. Leasing- bzw. Dienstwagen) sowie bei Diesel-PKW zu verzeichnen.

Die Zahl der Diesel-PKW hat seit 2008 um gut ein Drittel zugenommen (+34%). Benzinbetriebene PKW haben im gleichen Zeitraum nur um 4% zugenommen. Der Anteil der PKW mit Dieselmotoren liegt jetzt bei 40%. Alternative Antriebsarten (Gas-,Hybrid- und Elektromotoren) halten zusammen einen Anteil von knapp zwei Prozent an allen Pkw.

Tabelle: PKW-Bestand in Ingolstadt von 2008 bis 2014

Quelle: Kraftfahrtbundesamt // Bearbeitung: Statistik und Stadtforschung

Die PKW-Dichte in der Stadt Ingolstadt ist mit 704 PKW je 1000 Einwohner höher als in den anderen bayerischen Großstädten (hier liegt dieser Wert nur in Regensburg bei über 500 PKW je 1000 Einwohner). Allerdings ist die Zahl der zugelassenen PKW in Ingolstadt aufgrund der Zuordnung von Dienstwagen und Leasing-Fahrzeugen nach oben hin verzerrt. Das führt auch dazu, dass Ingolstadt höhere PKW-Werte aufweist als die Nachbarlandkreise. Tendenziell ist die KFZ-Dichte (KFZ pro Einwohner) im ländlichen Raum eher höher als in den Metropolen. Den höchsten Wert in Deutschland hält aber die Stadt Wolfsburg. Dort gibt es mehr zugelassene PKW als Einwohner.

Tabelle: Bestand Kfz im regionalen und überregionalen Vergleich

Quelle: Bay. Landesamt für Statistik // Bearbeitung: Statistik und Stadtforschung

Befragungen aus früheren Jahren zum Verkehrsmix in der Stadt Ingolstadt ergaben für den gesamten motorisierten Individualverkehr einen Anteil von über 50%. Radler, Fußgänger und Fahrgäste des ÖPV halten zusammen einen Anteil von über 40%, darunter hat der Fahrradverkehr eine zunehmende Bedeutung. Je nach Witterung und Jahreszeit unterliegt der Anteil des Radverkehrs aber starken Schwankungen.